Marka gaasku ka yaraado biibiile A una gudubta sambabada sambabada, gaasku wuxuu u horseedayaa piston-ka labbada dhinacba (dhammaadka madaxa dhululubada), dirxiga piston-ku wuxuu u rogaa qalabka ku yaal shafka wadista 90 darajo, iyo waalka xidhitaanka furto.Waqtigaan, hawada labada dhinac ee valve actuator pneumatic ayaa laga siidaayaa birta B.
Taa beddelkeeda, marka gaasku ka soo yaraado nozzle-ka B ee labada dhinac ee hawl-wadeenka pneumatic-ka, gaasku wuxuu si toos ah u dhaqaajiyaa furka labanlaabka ah ee dhexda, dirxiga biistoonka ku yaal wuxuu u rogaa qalabka 90 darajo dhinaca saacadda, iyo waalka xira waa la xiray.Waqtigaan, hawada dhexe ee firfircoonida pneumatic-ka ayaa laga soo saaraa sanka A.
Marka loo eego dhinaca weyn, waxa loo qaybiyaa laba qaab-dhismeed gudaha ah: nooca gear-ga iyo nooca laba-laabashada.Nooca gearku waa miisaanka saafiga ah ee gudbinta, iyo nooca laba-laaban waa miisaanka saafiga ah ee gudbinta.Ha dhayalsan farqigaas yar.Sidoo kale waa qayb ka mid ah hagaajinta muhiimka ah!Xaaladdan oo kale, qalabka korantada waxaa laga beddeli karaa habka istaroogga ee asalka ah si loo habeeyo istaroogga macquulka ah kaas oo aad u badan oo la jaan qaada aragtida waalka balanbaalleyda, mugga waxaa lagu dhimi karaa 2/3 ee hore, iyo wareegga gaaska waxaa lagu badbaadin karaa qiyaastii 30%
Astaamaha qaab dhismeedka hawl-wadeenka pneumatic:
(1) Qalabka matoorka ee aluminium aluminiumka ah ee la sii daayay waxaa lagu xalliyaa oksaydhka hawada adag, walxaha dusha sare waa mid adag oo adag, iyo caabbinta xirashadu waa mid xooggan.
(2) Gear laba-piston ah oo dhagan.Qaab dhismeedka dixirigga, ka-qaybgalka iliga saxda ah, nidaamka gudbinta xasilloon, summetry qaybaha rakibidda, iyo qulqulka wax soo saarka deggan.
(3) F4 giraanta hagaha ayaa lagu rakibay meesha ugu muhiimsan ee dhaqaaqa ee piston, dirxiga iyo shafka wax soo saarka, si loo gaaro khilaaf hooseeya, nolol adeeg dheer, iyo ka hortagga walxaha birta ah inay la xiriiraan midba midka kale.
(4) Qalabka matoorka.Daboolka dhamaadka xanbaarsan.Usha wax soo saarka.Torsion guga.Qaybaha caadiga ah, iwm.
(5) Isha torsion ee hal qalab koronto oo hawo lagu hago ayaa la rakibay ka dib markii la adkeeyo, taas oo badbaado leh oo ku habboon in la kala diro.
(6) Dhaqdhaqaaqa pneumatic-ka AT wuxuu hagaajin karaa habka istaroogga labanlaabka ah ee 0 darajo, 90 darajo, iyo 5 darajo ee tiirarka togan iyo kuwa taban ee qaybaha furitaanka iyo xidhitaanka.
(7) Tilmaamaha rakibaadda iyo isku xirka waxay la jaan qaadayaan ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 iyo NUMAR, AT160 waa la dammaanad qaaday.
Vacuum solenoid valve, beddelka safarka iyo qalabyada kale way fududahay in la rakibo.
(8) Waxaa jira qaabab kala duwan oo ka mid ah godadka isku xirka wax soo saarka (dalool laba jibaaran, godka furaha usheeda dhexe, dalool siman) si aad u kala doorato.
(9) Naqshadeynta muuqaalku waa qurux badan oo qurux badan, miisaankeedu waa iftiin, iyo qaab-dhismeedka xirmooyinka qoyaanka ah ayaa la bixiyaa.
(10) Nooca heerkulka caadiga ah.Nooca heerkulka sare.Nooca heerkulka aadka u hooseeya.Caag Nitrile ah waxaa loo isticmaalaa shaqada heerkulka gudaha, caagga fluorine waxaa loo isticmaalaa heerkul sare ama heerkul aad u hooseeya.
Xulashada qaabka balaastigga ah ama silikoonka ee kore waa tixraac kaliya.
Fadlan bixi cabbirada ugu muhiimsan ee dhabta ah markaad wax iibsanayso:
1. Nooca waalka albaabka (valve.
2. Habka xidhidhiyaha albaabka (xidhitaan jilicsan. 204 adag albaabka albaabka)
3. Waalku waa waalka kubbadda dhawr-wadood (laba-wad, L-nooca saddex-jid, T-nooca saddex-jid. Afar-jidka kubbadda)
4. Qaabka xudunta u ah Valve (nooca V. nooca O)
5. Cadaadiska shaqada ee walxaha
6. Ma lagu rakibay qalabyada (vacuum solenoid valve. Gaas.
Qalabka sifaynta.Qalabka Echo).
Waqtiga boostada: May-25-2022